Chef-fe de projet système métro et automatismes
Infos sur l'emploi
- Date de publication :16 octobre 2024
- Taux d'activité :100%
- Type de contrat :Durée indéterminée
- Lieu de travail :Lausanne
Acteur de référence en matière de transports publics, les tl transportent chaque client-e en faisant battre le cœur de la région lausannoise par un engagement pour une mobilité simple, innovante et durable.
Dans le cadre du développement des métros lausannois, nous lançons un programme ambitieux de renouvellement des systèmes du métro m2, avec l'objectif de garantir sa pérennité pour les 30 prochaines années. Afin de renforcer nos équipes actuelles, nous recherchons notre futur-e :
Chef - fe de projet système métro et automatismes
Votre mission
En tant que chef-fe de projet, vous jouez un rôle clé au sein de l'équipe du maître d'ouvrage. Vous serez chargé-e de finaliser la phase de conception et de superviser le déploiement technique de votre domaine d'activités spécifique, jusqu'à la transformation complète vers le nouveau système de transport.
- Gérer et piloter les mandataires, entreprises, fournisseurs et industriels de votre périmètre.
- Assurer un suivi rigoureux de l'avancement des projets et des livrables, avec une approche à la fois constructive et critique.
- Préparer les documents techniques nécessaires aux appels d'offres, gérer les budgets et les délais.
- Co-piloter les appels d'offres en collaboration avec les responsables contractuels et le service des achats, tout en garantissant une gestion transparente des fonds publics.
- Participer activement à la conception optimale du système, en collaboration avec les autres membres de l'équipe et les équipes d'exploitation.
- Gestion des activités d'ingénierie des systèmes pour le programme de développement du métro automatique des lignes m2 :
- Modernisation automatique de la ligne m2 de 2008 (migration de GoA4 à GoA4 CBTC)
- Optimisation des infrastructures ferroviaires, y compris la refonte des retournements
- Piloter les activités d'ingénierie internes et externes :
- Coordonner les opérations/maintenance, la gestion de projet, les autorités de régulation et les projets de tiers
- Identifier, soumettre à appel d'offres, sélectionner et contractualiser les services d'ingénierie externes
- Gérer l'ingénierie des systèmes, y compris la spécification et le suivi du cycle de développement
- Gestion générale du projet (conception de la gestion documentaire électronique, processus opérationnels du projet, etc.)
Vous avez suivi et obtenu une formation supérieure (ingénieur HES ou universitaire électromécanique, électronique ou électricité), complétée par une expérience avérée dans la gestion de grands projets d'ingénierie système, en particulier dans le domaine ferroviaire ou des métros. Vous maîtrisez les environnements entreprises/industriels de bureaux d'ingénieurs, de la maîtrise d'ouvrage, ainsi que ceux des exploitants ferroviaires ou industriels. Une certification en gestion de projets serait un véritable atout pour ce poste. Vous possédez également une forte capacité à concevoir des solutions techniques et à superviser l'ensemble des aspects d'un projet complexe de mise à jour d'un CBTC. Enfin, une expérience pertinente locale renforcera votre profil pour ce rôle.
Pourquoi nous rejoindre ?
Rejoindre les tl, c'est intégrer une entreprise à la pointe de l'innovation et relever le défi passionnant de moderniser un métro automatique d'ancienne génération.
Informations complémentaires
- L'entreprise : Retrouvez toutes les informations liées à notre entreprise : www.t-l.ch
- Avec qui vais-je travailler ? Avec une équipe pluridisciplinaire engagée et passionnée, accueillante et prête à vous accompagner et surtout au sein d'une ambiance de travail agréable.
- Où ? : Site adminsitratif de Perrelet situé à Renens au sein de l'espace Grands Projets des tl avec possibilité de travail à distance
- Mon contrat ? : un CDI de 80% à 100%, à vous de choisir ! avec une prise de fonction idéalement dès le 1er mars 2025 ou à convenir
- Mon délai pour postuler ? Au 4 novembre 2024 et nous envisageons une fin de processus de recrutement à la mi-décembre 2024
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